普通重型機車駕照到手 + 上路心得

其實像機車駕照這麼簡單的東西，應該是不需要我出一篇文章來和大家分享要怎麼考的，不過為了我的個網完整性，我還是決定出了這一篇文章。

分類

依照台灣的法規規定，機車駕照一共分成三種：

• 輕型
• 普通重型
• 大型重型

其中，大型重型機車我目前還考不了，因為報考條件需要年滿 20 歲，且持有機車駕照一年以上。而輕型和普通重型的報考條件實際上是一樣的，但普重的等級比輕型高一些，所以我推薦大家一律直接考普重，不需要去考輕型的。

事前工作

在去上駕訓班之前，或者去監理站路考之前，要記得做兩件事情：

1. 到危險感知平台做完測驗
2. 到醫院做完駕照的體檢

危險感知平台是比較困難，不過可以一直重做，像我自己是做了三次才通過，上面的題目真的沒有很容易；體檢就很簡單了，不過如果真的要跑一趟醫院的話，我建議把機車和汽車的體檢一次做完，就不需要跑兩趟了。

駕訓班

其實我在去上駕訓班之前，也曾經好幾次到監理站的官網去預約機車駕照考試，不過因為一直都額滿、約不到，所以最後我才決定去駕訓班。

駕訓班的考照流程，其實是先去監理站考完筆試之後，再依照各個不同的駕訓班安排（像我的駕訓班就有提供車輛載我們回去）然後再考路考。路考的部分是直接在駕訓班原場地考，所以對於平常練習很認真的同學來說，應該蠻容易的。

我的駕訓班一共會上課五天，大部分好像也都是抓這個時間，然後一天是兩個小時，所以如果有好好練的話，基本上要考到駕照應該是蠻容易的事情。所有考試時的場地和車輛，都和練習時的一樣，而且無論是考試時還是練習時，我們的駕訓班其實都有叫我們要戴護具（護膝和護肘）。

筆試

機車在今年（114 年）1 月 31 日以後，就已經沒有是非題了，並且增加了蠻多新題，整體難度其實是有提升的，如果不讀書的話，是有機會考不過的，所以大家還是要記得準備一下新題目。不過因為像這種筆試的題目都有蠻多很白癡問題，所以我還是推薦大家可以採取「刷題」的方式來練習，這樣就可以很有效地跳過那些你早就知道的東西，並針對你原本不知道的部分去做補強。我自己會推薦使用一個手機 App 叫「考駕照」（Apple、Android），你可以去一直刷裡面的模擬試題，以及你曾經錯過的題目，來補強你原本不熟的地方。

路考

雖然路考是在自己駕訓班的場地裡面考，不過來評分的還是監理站的人，所以也不太容易出現什麼放水的問題，基本上考試當天，你就照著平常練習來走就行了，這個部分應該還是滿容易的。

至於大家說的最難的兩大魔王關——「直線 7 秒」和「直角轉彎」，我這裡也來說一下。直線 7 秒我自己的技巧就是：一開始油門催大力一點，後面就讓它慢慢滑，盡量控制在剛好 7 秒多一點點的時候通過，這樣子是最穩定的；而直角轉彎實際上我都沒有遇到什麼太大的問題，所以我其實也沒有感受到它的難點是什麼，大概就是你平常腳踏車多騎一點就會的程度吧。而其他我們在這裡提及的關卡，你們可以自己上 YouTube 或網路上搜尋，有一大堆的影片和教學，或者你直接到駕訓班學就可以了，難度真的不會到非常高，應該一下就可以上手啦。

結果

• 筆試：92 分
• 路考：100 分

上路

其實我 WeMo、GoShare 和 iRent 都有安裝，不過我目前最常騎的還是 WeMo，因為我家裡沒有買摩托車。目前我上路的感覺是還不錯，WeMo 給我的使用體驗也還不錯，只不過和大眾運輸比起來，它理所當然是貴了不少。

WeMo 還有一個蠻好玩的體驗，就是如果你租到一台沒什麼電的車，它有可能會跟你說換電可以有優惠，這時候如果你去換電，就可以得到 30 元的減免，並且在還車時直接抵扣。我目前騎 WeMo 遇到最大的問題，大概就是有一些地方會找不到停車格因為 WeMo 在還車的時候，必須確保你是停在一個合法的地方，所以它會要求你拍照，也就是說，如果你的機車亂停而被開單了，它從照片裡面就可以找得出來你就是凶手。

其實不論是哪一家的共享機車，最重要的都還是要看你的起點和終點有沒有在它的服務範圍內，例如我的駕訓班其實就不在 WeMo 的服務範圍內，我就必須要騎到最近的 YouBike 站再還車，再借 YouBike 騎過去。